Unheard radio messages from the Singapore Grand Prix reveal why Daniel Ricciardo made the early pit stop which compromised his race.
Meanwhile Sergio Perez found it so hard to fight for positions he asked his team whether there was a problem with his Red Bull.
At Ferrari, Carlos Sainz Jnr and Charles Leclerc carefully managed a swap of positions to ensure both got the best of their very different strategies. Here’s how those moments and more played out on the radios.
2024 Singapore Grand Prix radio highlights
Jump to:
Norris takes control
Brake problem forces Ricciardo in
Sainz pits early
Norris grabs fastest lap
Perez lacks power
Leclerc chooses his battles
Sainz lets Leclerc by
Ricciardo pits again
Alonso chases Sainz home
Magnussen forces out
Russell resists Leclerc
Norris loses fastest lap
Ricciardo’s final chequered flag
More:
Norris takes control
For the first time in Formula 1, Lando Norris kept his lead from pole position at the start. From there he drew clear from Max Verstappen as he pleased, and was able to wait until after the Red Bull driver pitted before making his own tyre change.
| Lap: 2/62 NOR: 1’38.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | He does have DRS. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | And you’ve broken DRS. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 4/62 NOR: 1’38.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Okay mate the gap is increasing slowly. So now 1.7. If we can keep on doing this, this is good. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 10/62 NOR: 1’36.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Okay Lando this place is really good. Just avoid the snaps and avoid the wheelspin. Gap to Hulkenberg is 15.9. He’s in sixth. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 11/62 NOR: 1’36.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | The first car, Ricciardo, has pitted. Might start the cascade. Doesn’t affect our race yet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 13/62 NOR: 1’36.670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | And Lando overtaking looks difficult as expected. Undercut power looks strong, maybe two seconds. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Norris | Confirm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 14/62 NOR: 1’36.832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Norris | A little bit of R3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Okay, understood. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Lando this gap is good. No need to push the tyres quite as hard, let’s cool them down a bit. Sainz has pitted as well. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 17/62 NOR: 1’37.008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | How are the tyres? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Norris | All good. Fairly consistent on the minute. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 18/62 NOR: 1’37.068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Hamilton is pitting. Doesn’t affect our races. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 20/62 NOR: 1’36.887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Lando, Oscar is thinking of pitting to undercut Russell, so that might trigger things behind. But Lando, for our race, we just want to go as long as possible. So if we need to look after tyres we will, we just don’t want to be the first person to pit between you and Max. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Advert | Become a RaceFans supporter and
Norris had a scare, however, brushing a barrier at turn 10 just before half-distance.
| Lap: 24/62 NOR: 1’37.527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Lando just suggest backing off turn 18, 19 a little bit, it’ll look after both axles. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 29/62 NOR: 1’41.878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Norris | Front wing damage, maybe. Maybe front wing damage. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 30/62 NOR: 1’47.073 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Stay out for now, please, stay out for now. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Lando, how does the car feel to you? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Norris | Yeah, fine. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Lando, we’re going to suggest box this lap, box this lap. Verstappen’s pitted. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Norris | Confirm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 31/62 NOR: 1’58.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Out-lap free, stint free. We see a small issue with the front wing, nothing serious. Oscar’s just out of the final corner now. And Lando gap to Verstappen 21. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brake problem forces Ricciardo in
Daniel Ricciardo was one of only two drivers who started on the hard tyre compound, the other being Lewis Hamilton. While he was always likely to pit early, he had to come in even sooner than planned as his team believed he had a problem with his brakes.
| Lap: 4/62 RIC: 1’39.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ricciardo | I don’t know how it is up front but pace doesn’t feel too slow at the moment. The actual race pace. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Copy that. Norris is pushing at the front. And it’s a very tight cars all the way up ’til Gasly. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 5/62 RIC: 1’39.585 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Main loss to Albon is braking turn seven, one tenth. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 6/62 RIC: 1’39.223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay Daniel the top four cars pushing on, and then it’s still a very tight group all the way up to P6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 7/62 RIC: 1’39.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ricciardo | Understood. Yeah, pace feels quite high. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | When you can, strat one, currently in two. Albon ahead just reported one second of management compared to what he could do. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 8/62 RIC: 1’39.615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ricciardo | Understood. Yeah, I don’t have that much. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay Daniel heads’ up: We are looking into a potential issue with front brakes. We may have some debris, we are checking temperatures. We’ll keep you posted. And compared to Albon it’s just turn seven braking and everything else is just down the straights. And we are just digging through some pictures Daniel to have a look at those front brakes. We’ll keep you posted. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 9/62 RIC: 1’39.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ricciardo | Understood. Yeah rear’s my limitation at the moment. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay Daniel we have seen the debris now, we can see what’s going on there. We’ll keep you posted on the plan. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 10/62 RIC: 1’47.680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay Daniel box box, box box. We’ve got to clear that issue. Box box. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ricciardo | Understood. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Advert | Become a RaceFans supporter and
Sainz pits early
Ferrari, meanwhile, went in opposite directions with their drivers on strategy. They brought Carlos Sainz Jnr in early, while Charles Leclerc had to sit tight and be patient.
| Lap: 4/62 SAI: 1’39.105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Lando is not managing the pace. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 6/62 SAI: 1’39.221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | I’m in a DRS train but I have a lot of pace. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Understood. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 7/62 SAI: 1’39.349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | Okay I’ll push the tyre now. Try and overtake. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Yeah tyres are ready, confirm, happy to push. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 13/62 SAI: 1’47.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | I cannot pass. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Understood. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | Get me free air. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Some [lift-and-coast]. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | And box, Carlos, box, opposite Tsunoda. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 24/62 SAI: 1’39.011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | Do I need to pass this guy quickly? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Yeah, that’s the target, with priority still tyre manage ’til in the end. But priority is pass, also. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Norris grabs fastest lap
From early in the race it seemed unlikely anything would detail Norris’ bid for victory. The team therefore advised him on when to make a bid for the fastest lap of the race to maximise his points haul.
| Lap: 42/62 NOR: 1’36.404 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | And Lando the gap to Verstappen is 23. If there was a Safety Car, we think we would take it for a soft. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Norris | Yeah, confirm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 47/62 NOR: 1’36.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Lando the fastest lap is currently a 35.6 done by Leclerc. We’re happy to give it a go, but with no risk. Our biggest concern would be front locking, front under-rotation. If you want a go you can used red button into the final corner. And we’d use strat nine, strat nine. But zero risk if you want to do it. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | It’s now a 35.9, 35.9 by Leclerc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Norris | 35.9? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Now 35.3, 35.3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 49/62 NOR: 1’36.060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Norris sets the fastest lap Okay so full concentration now, take a drink. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 30/62 PER: 1’39.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wood | That’s Gasly ahead of Hulkenberg. Gasly is yet to box on medium tyre. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 32/62 PER: 1’38.407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wood | Okay mate that was two-hundredths of getting DRS. Let’s get him, he’s isolated here. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 34/62 PER: 1’37.992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perez | Fuck, I cannot even get close. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wood | Copy. Think about wider line turn 13. Wider line turn 13. Better traction. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 35/62 PER: 1’37.858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perez | I can’t even get close. Is all okay with the engine? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wood | Yep, all okay with engine. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leclerc chooses his battles
While Leclerc ran long on his original set of tyres, other drivers who had pitted came up behind him. Ferrari urged him not to try to keep them behind, as doing so would cost him time and compromise his finishing position.
Once he pitted, Leclerc was easily able to pick off Fernando Alonso and, soon afterwards, Hamilton.
| Lap: 30/62 LEC: 1’39.543 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | Verstappen behind you, hard, don’t lose time. It’ll cost you race time. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | Verstappen passes Leclerc And keep driving like this. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 31/62 LEC: 1’39.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | Next car behind is Russell on three-lap new hard lapping in 37.0. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 32/62 LEC: 1’38.505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | These laps are crucial. Keep driving like this. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 33/62 LEC: 1’38.187 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | And we should not lose time with Russell as well. Keep driving like this. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | Alonso lap time 38.4, you did a 38.5. We need to keep matching these lap times for a few laps. Let me know if you can do it. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leclerc | Yes but speak less. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 36/62 LEC: 1’47.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | And we box now and we’ll finish just in front of Hulkenberg. Box, box, box and flap update. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | It will be very tight with Hulkenberg. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 37/62 LEC: 1’57.168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leclerc | Charles pit lane. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | It’s tight. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leclerc | Why is deg going? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | Repeat, Charles. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leclerc | Where is the deg going on the hard? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 38/62 LEC: 1’36.556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leclerc | I need to know for the slow introduction. Please reply. Look at Carlos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | So generally stable, quite slightly towards oversteer. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | So we can do a state four to the end. You’re 1.5 seconds faster than Alonso. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 40/62 LEC: 1’37.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | Leclerc passes Alonso And well done. Next car is Carlos, he should let us through. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Advert | Become a RaceFans supporter and
Sainz lets Leclerc by
Sainz put up no fight when Ferrari told him to let Leclerc by, even offering his team mate a choice of which corner they would swap places at.
| Lap: 39/62 SAI: 1’37.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Still our target to optimise this stint ’til the end. Struggling a bit with tyres, possibly at the end of the race. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | Yeah I can feel it’s going to be tough but I will try. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 40/62 SAI: 1’37.965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Let’s focus on managing the tractions. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 41/62 SAI: 1’38.236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Charles is at 3.1 behind. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 42/62 SAI: 1’39.534 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Can let Charles by, let Charles by, he’s 1.2 behind. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | Into turn seven next lap. Or I can try maybe turn 16 if he agrees. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Okay, 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | Copy. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 43/62 SAI: 1’38.602 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | 20 laps to go, 20 laps to go. Alonso 4.5 behind. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ricciardo pits again
Ricciardo began to struggle on his medium compound tyres and facing the threat of losing time with blue flags, RB called him in for a second pit stop. His race was ruined from then on, even more so when he was unable to un-lap himself from George Russell, whom his team expected he would be able to pass. That delay meant he was blue-flagged again, for Leclerc, losing more time.
| Lap: 35/62 RIC: 1’40.666 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | And you know what’s coming so let’s make the good work pay off. Overtake available. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 44/62 RIC: 1’38.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Heads-up: Ocon is defending against Magnussen directly behind you. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Entry eight. And if we can, try to save a little bit more the front tyres to help to balance the rear. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 45/62 RIC: 1’43.383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ricciardo | [Unclear] for the tyres. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Copy that. If we pit we won’t get back into that position. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 46/62 RIC: 1’50.550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Box, box. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 47/62 RIC: 1’59.494 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay Daniel let’s not overdo it the first two laps. And then we go catch Gasly and the two Saubers. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Russell is three ahead and he will be slower than you, so when we get there, we get by. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 51/62 RIC: 1’36.765 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | On this lap we lost three tenths braking turn 10. 1.5 tenths. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 54/62 RIC: 1’40.450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay Daniel anything we can help you with to catch Russell’s DRS? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ricciardo | Er, no, nothing really. Balance isn’t too bad just losing overall. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | And Leclerc is 1.4. I’ll keep you posted. Ricciardo slows to let Leclerc lap him |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 55/62 RIC: 1’38.263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Offset three. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay consider EB12. Okay Leclerc is 3.5 away now, let’s get back into the rhythm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 57/62 RIC: 1’36.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay Daniel head down push on. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Advert | Become a RaceFans supporter and
Alonso chases Sainz home
Sainz had to manage worn tyres towards the end of the race, but successfully resisted the charging Alonso.
| Lap: 44/62 SAI: 1’37.870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | And if we box for soft in a Safety Car, which I come out? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | We believe everybody will take it at that stage, we’ll take it. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | And if they don’t? Give me a position… | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Four positions, four positions. Also, if we stop now, losing four positions. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 52/62 SAI: 1’38.499 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | Let me know when I can push ’til the end. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Copy. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | And we are happy what you are doing ’til the end with tyres. Fernando 3.9 behind. Will be tight but should be do-able, hopefully, 10 laps to go. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 60/62 SAI: 1’38.838 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | SOC four. Flashing blues for Ricciardo in front. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | Where are the blues? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Ricciardo in front, flashing blues. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | He’s going for fastest lap, no? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adami | Yeah. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chequered flag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sainz | It’s a shame because the start was quite good, but then someone did a banzai move in turn one. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magnussen forced out
Kevin Magnussen retired shortly after damaging his car when he clipped the wall at turn eight.
| Lap: 57/62 MAG: 1’48.409 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Slade | Box Kev box, please confirm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnussen | Box, box. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 58/62 MAG: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Slade | Stop outside the front of the garage, please. Stop outside the front of the garage. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnussen | Sorry about that, man. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Russell resists Leclerc
The charging Leclerc met his match when he caught Russell and found the Mercedes’ acceleration was too much.
| Lap: 60/62 LEC: 1’38.166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | Three laps to go. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 61/62 LEC: 1’38.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | Two laps to go. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leclerc | Traction is too good for them. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 62/62 LEC: 1’38.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bozzi | And last lap, last lap. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Norris loses fastest lap
Norris’ perfect evening was slightly soured when he was told someone had pinched his fastest lap at the end.
| Chequered flag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Norris | Lovely jubbly. Amazing car all weekend. Thank you very much, everyone. One of many, let’s keep pushing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Well done. Oscar just came in P3 and I think you got fastest lap too. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joseph | Ah, apologies. Someone pitted at the very end and grabbed it from you. Anyway, P1. Well done, mate. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ricciardo’s final chequered flag
RB gave Ricciardo a third set of fresh tyres for a late assault on the fastest lap time. Although it seems Ricciardo knew this would be his final race, there is no indication he wanted to take another fresh set of tyres to make a final ‘glory run’ bid for fastest lap.
| Lap: 58/62 RIC: 1’44.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Ricciardo is told to make an attempt to set the fastest lap Daniel we are on diff exit two for fastest lap. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Box box, box box. Just ahead of Sainz pit exit. Keep the pace up. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 59/62 RIC: 1’58.881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay you’re just ahead of Sainz pit exit. [Unclear] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Keep pushing. Keep pushing. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay Daniel heads up. After turn 14 we will go charge ‘on’, start 12, mode one. Sainz 2.5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Charge on, strat 12, mode one. Sainz 2.4. Offset one, one click rearwards. Strat 12, charge off. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 60/62 RIC: 1’34.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | And push toggle turn 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 61/62 RIC: 1’39.550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Strat two when you can. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Mode 10, mode 10. This is last lap. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lap: 62/62 RIC: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay charge on, fail 84 please. Obviously we tried and nothing happened out there so it didn’t work out. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | But I’m glad we tried. I think that was a very well-managed stint on the medium. Very well managed. You’ve done all the right things there, and you’ve got the fastest lap. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ricciardo | Understood. Yep. Thank you, guys. Thank you. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hamelin | Okay, so that’s Norris, Max, Piastri top three, Russell P4, Leclerc P5, Hamilton P6, Sainz P7, Alonso in P8, Hulkenberg P9 and Perez P10 he’s been trying most of the race to get by Hulkenberg, didn’t manage. And Yuki finished P12 behind Colapinto. Okay mate, thanks again for the hard work. We will stop at the bridge, P1 and full car switch off, P0 and everything else. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miss nothing from RaceFans
Get a daily email with all our latest stories – and nothing else. No marketing, no ads. Sign up here:
2024 Singapore Grand Prix
Browse all 2024 Singapore Grand Prix articles
